VOA | ေနာ္ေ၀းႏုိင္ငံပိုင္ ဓာတုပစၥည္းေတြ တင္ေဆာင္လာတဲ့ သေဘၤာတစင္းနဲ႔ အဲဒီသေဘၤာေပၚမွာ ပါတဲ့ ျမန္မာသေဘၤာသား ၂၁ ဦးဟာ မဒါဂတ္စကား ကမ္း႐ိုးတန္းမွာ ေသာၾကာေန႔တုန္းက ပင္လယ္ဓားျပေတြရဲ႕ ျပန္ေပးဆြဲတာကို ခံခဲ့ရတဲ့အေၾကာင္း ဥေရာပသမဂၢ ေရေၾကာင္းဌာနက စေနေန႔မွာ အတည္ျပဳ ေျပာၾကားသြားပါတယ္။ အခုလက္ရွိ ျမန္မာသေဘၤာသားေတြရဲ႕ အေျခအေန ဘယ္လိုရွိသလဲ၊ သူတို႔နဲ႔ ပတ္သက္လို႔ ေနာက္ထပ္ ဘာေတြ ထပ္ၾကားထားရေသးလဲ ဆုိတာကို စံုစမ္းထားတဲ့ မနႏၵာခ်မ္းက တင္ျပေပးထားပါတယ္။
အခု ဆိုမာလီ ပင္လယ္ဓားျပေတြ ျပန္ေပးဆြဲသြားတဲ့ ျမန္မာသေဘၤာသား ၂၁ ဦးပါ ေနာ္ေ၀း ကုန္တင္သေဘၤာဟာ အာရပ္ေစာ္ဘြားမ်ား ျပည္ေထာင္စု (UAE) ကေန တန္ဇန္းနီးယားႏုိင္ငံကို ဦးတည္ခုတ္ေမာင္းေနတုန္း မဒါဂတ္စကား ကမ္း႐ိုးတန္း အလြန္မွာ ေသာၾကာေန႔က ျပန္ေပးဆြဲခံခဲ့ရတာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီသေဘၤာဟာ UBT Ocean ျဖစ္ၿပီး စင္ကာပူမွာ မွတ္ပံုတင္ထားတာ ျဖစ္ပါတယ္။ အခုေလာေလာဆယ္မွာ ေနာ္ေ၀း သေဘၤာကုမၸဏီက ပင္လယ္ဓားျပေတြနဲ႔ေရာ သေဘၤာနဲ႔ပါ အဆက္အသြယ္ရဖို႔ ႀကိဳးစားေနဆဲျဖစ္ၿပီး အေျခအေန အေသးစိတ္ကုိေတာ့ ဘာမွ မသိရေသးတဲ့အေၾကာင္း စင္ကာပူႏုိင္ငံမွာ ရွိတဲ့ ေနာ္ေ၀း သေဘၤာကုမၸဏီရဲ႕ ကုိယ္စားလွယ္ အက္၀ပ္ဒ္ အိုင္ယြန္ (Edward Ion) က ဗြီအိုေအကို အခုလို ေျပာခဲ့ပါတယ္။
“က်ေနာ္တို႔ဘက္က ႀကိဳးစားၿပီးေတာ့ ဆက္သြယ္ေနပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ျပန္ေပးဆြဲခံခဲ့ရတဲ့ ေသာၾကာေန႔ ကတည္းက ပင္လယ္ဓားျပေတြနဲ႔ေရာ သေဘၤာနဲ႔ပါ ဘာအဆက္အသြယ္မွ မရေသးပါဘူး။ ဒီအခ်ိန္မွာ က်ေနာ္တို႔ရဲ႕ နံပါတ္တစ္ ဦးစားေပးက သေဘၤာေပၚမွာ ပါသြားတဲ့ သေဘၤာသားေတြရဲ႕ အသက္အႏၲရာယ္ လံုၿခံဳေရးပါပဲ။ ဒီ့အတြက္ က်ေနာ္တို႔ လုပ္ႏုိင္တာ မွန္သမွ် လုပ္ေဆာင္သြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဆိုလိုတာကေတာ့ သေဘၤာနဲ႔ ျပန္အဆက္အသြယ္ရေအာင္၊ သေဘၤာ ဘယ္မွာရွိေနလဲ ဆိုတာကို အတိအက် သိရေအာင္နဲ႔ အဲဒီေဒသက တာ၀န္ရွိတဲ့ ဌာနေတြ အားလံုးနဲ႔ အတူတကြ ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္ေနပါတယ္။”
ေလာေလာဆယ္ အေျခအေနမွာေတာ့ သေဘၤာသားေတြ အေနနဲ႔ အႏၲရာယ္ ျပဳခံရသလား၊ ၿပီးေတာ့ ပင္လယ္ဓားျပေတြဘက္က သေဘၤာကုမၸဏီကို ေငြေတာင္း၊ မေတာင္း ဆိုတာေတြလည္း ဘာမွ မသိရေသးပါဘူး။ ထုိင္းႏုိင္ငံမွာ အေျခစိုက္တဲ့ ျမန္မာႏုိင္ငံ ပင္လယ္ေပ်ာ္မ်ား သမဂၢကလည္း အခု ျပန္ေပးဆြဲခံခဲ့ရတဲ့ ျမန္မာသေဘၤာသားေတြရဲ႕ အေျခအေနနဲ႔ ပတ္သက္လို႔ ေနာက္ထပ္ အခ်က္အလက္ေတြ ရရွိေအာင္ ႀကိဳးစားေဆာင္ရြက္ေနတယ္လို႔ ဥကၠ႒ျဖစ္သူ ကိုေအာင္သူရက ေျပာပါတယ္။
“အခုလုိမ်ဳိး ပင္လယ္ဓားျပ အတုိက္ခံရလို႔ရွိရင္ က်ေနာ္တုိ႔မွာ အဖြဲ႕ခ်ဳပ္ရွိပါတယ္၊ အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ ပုိ႔ေဆာင္ေရး အလုပ္သမား သမဂၢမ်ား အဖြဲ႕ခ်ဳပ္ (ITF) ေပါ့။ ITF က ဥေရာပမွာလည္း ရွိတယ္၊ အာရွမွာလည္း ရွိတယ္။ က်ေနာ္တို႔ရဲ႕ နက္၀ါ့ခ္ (Network) သမဂၢ အဖြဲ႕ေတြ၊ သက္ဆုိင္ရာေတြကုိ သတင္း ဒီ့ထက္ပုိမုိၿပီးေတာ့ ရေအာင္ က်ေနာ္တုိ႔ ဆက္သြယ္ ေမးျမန္းတာေပါ့။”
ဆိုမာလီ ပင္လယ္ဓားျပေတြဟာ ၿပီးခဲ့တဲ့ ႏွစ္အနည္းငယ္ကစလို႔ အခုလို သေဘၤာေတြ ျပန္ေပးဆြဲ ေငြညႇစ္တာမ်ဳိးေတြ လုပ္ၿပီး ေဒၚလာသန္းေပါင္းမ်ားစြာ ရရွိေနတာ ျဖစ္ပါတယ္။ အခုလို ဆိုမာလီ ပင္လယ္ဓားျပေတြ ျပန္ေပးဆြဲေနတဲ့ အေျခအေနနဲ႔ ပတ္သက္လို႔ တန္ဇန္းနီးယားႏုိင္ငံ ပင္လယ္ကူး သေဘၤာတစင္းမွာ စက္မႈအင္ဂ်င္နီယာအျဖစ္ တာ၀န္ထမ္းေနတဲ့ ျမန္မာ သေဘၤာအင္ဂ်င္နီယာ တေယာက္က အခုလို ေျပာျပပါတယ္။
“ဆုိမာလီ အျပင္ဘက္ထြက္ၿပီးမွ အေပၚဘက္ တက္ဆြဲတာ။ ဒီဘက္မွာက စစ္သေဘၤာေတြ ရွိတယ္။ စစ္သေဘၤာေတြရဲ႕ အျပင္ဘက္ကုိ သူက ထြက္တယ္။ ကမ္းနားစပ္မွာ ဘာမွမျဖစ္ဘူး။ အျပင္ကိုထြက္ၿပီးမွ ဆြဲတာ မ်ားတာ။ ဆုိမာလီနီးရင္ စစ္တပ္ရွိတဲ့အတြက္ေၾကာင့္ ဓားျပက နည္းတယ္။”
မႏွစ္တုန္းကလည္း ျမန္မာသေဘၤာသားတခ်ဳိ႕ လိုက္ပါတဲ့ စင္ကာပူႏုိင္ငံက PIL ကုမၸဏီပိုင္ သေဘၤာတစင္းကို ဆိုမာလီ ပင္လယ္ဓားျပေတြ ျပန္ေပးဆြဲခဲ့ဖူးၿပီး ၂ လၾကာ ဖမ္းဆီးထားခဲ့ဖူးပါတယ္။ ေနာက္ပိုင္းမွာ သေဘၤာကုမၸဏီရဲ႕ ေငြေပးမႈေၾကာင့္ ျမန္မာသေဘၤာသားေတြ ျပန္လြတ္လာခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒီ ျပန္လြတ္လာတဲ့ သူ႔မိတ္ေဆြ သေဘၤာသား ျပန္ေျပာျပခဲ့တဲ့ ဖမ္းဆီးခံရခ်ိန္ အေျခအေနနဲ႔ ပတ္သက္လို႔လည္း…
“ႏွိပ္စက္တာေတာ့ မရွိဘူးေပါ့။ သူတုိ႔ကို နည္းနည္း စိတ္က်ဥ္းက်ပ္ေအာင္ ထားၿပီးေတာ့ ပစၥည္းကေတာ့ အကုန္ယူတာပဲ။ အိမ္နဲ႔ေတာ့ ဆက္သြယ္လို႔ရတယ္၊ ဒါေပမဲ့ သူတို႔ ေနခ်င္တုိင္း ေနလုိ႔မရဘူး။ ထမင္းစားခ်ိန္ တက္စား၊ ၿပီးရင္ အခ်ဳပ္သားလို ေနရတာ။ ပိုက္ဆံေပးၿပီး ေရြးလုိက္ေတာ့ ျပန္လြတ္လာတယ္။”
လက္ရွိ တန္ဇန္းနီးယားႏုိင္ငံ ပင္လယ္ကူး သေဘၤာတစင္းမွာ စက္မႈအင္ဂ်င္နီယာအျဖစ္ တာ၀န္ထမ္းေနတဲ့ ျမန္မာ သေဘၤာအင္ဂ်င္နီယာတေယာက္ ေျပာျပခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။
ဆိုမားလီးယား ပင္လယ္ဓားျပေတြဟာ အစားအေသာက္ ကုန္ပစၥည္းေတြ တင္ေဆာင္လာတဲ့ သေဘၤာမ်ဳိးေတြကို ပစ္မွတ္ထားေလ့ မရွိဘဲ အခုလို ဓာတုေဗဒပစၥည္းေတြ၊ ေလာင္စာဆီေတြ၊ လက္နက္ခဲယမ္းေတြ၊ ကုလသမဂၢ စားနပ္ရိကၡာ အစီအစဥ္ (WFP) ရဲ႕ ကုန္ပစၥည္းေတြ တင္ေဆာင္လာတဲ့ သေဘၤာမ်ဳိးေတြကိုသာ ပစ္မွတ္ထားၿပီး ျပန္ေပးဆြဲေလ့ ရွိပါတယ္။ အခုဆိုရင္ ပင္လယ္ဓားျပေတြက သေဘၤာ အနည္းဆံုး ၆ စင္းနဲ႔ သေဘၤာသား ၁၀၀ ေက်ာ္ကို ဖမ္းဆီးထားပါတယ္။
နားဆင္ရန္
source by : http://www.voanews.com
အခု ဆိုမာလီ ပင္လယ္ဓားျပေတြ ျပန္ေပးဆြဲသြားတဲ့ ျမန္မာသေဘၤာသား ၂၁ ဦးပါ ေနာ္ေ၀း ကုန္တင္သေဘၤာဟာ အာရပ္ေစာ္ဘြားမ်ား ျပည္ေထာင္စု (UAE) ကေန တန္ဇန္းနီးယားႏုိင္ငံကို ဦးတည္ခုတ္ေမာင္းေနတုန္း မဒါဂတ္စကား ကမ္း႐ိုးတန္း အလြန္မွာ ေသာၾကာေန႔က ျပန္ေပးဆြဲခံခဲ့ရတာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီသေဘၤာဟာ UBT Ocean ျဖစ္ၿပီး စင္ကာပူမွာ မွတ္ပံုတင္ထားတာ ျဖစ္ပါတယ္။ အခုေလာေလာဆယ္မွာ ေနာ္ေ၀း သေဘၤာကုမၸဏီက ပင္လယ္ဓားျပေတြနဲ႔ေရာ သေဘၤာနဲ႔ပါ အဆက္အသြယ္ရဖို႔ ႀကိဳးစားေနဆဲျဖစ္ၿပီး အေျခအေန အေသးစိတ္ကုိေတာ့ ဘာမွ မသိရေသးတဲ့အေၾကာင္း စင္ကာပူႏုိင္ငံမွာ ရွိတဲ့ ေနာ္ေ၀း သေဘၤာကုမၸဏီရဲ႕ ကုိယ္စားလွယ္ အက္၀ပ္ဒ္ အိုင္ယြန္ (Edward Ion) က ဗြီအိုေအကို အခုလို ေျပာခဲ့ပါတယ္။
“က်ေနာ္တို႔ဘက္က ႀကိဳးစားၿပီးေတာ့ ဆက္သြယ္ေနပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ျပန္ေပးဆြဲခံခဲ့ရတဲ့ ေသာၾကာေန႔ ကတည္းက ပင္လယ္ဓားျပေတြနဲ႔ေရာ သေဘၤာနဲ႔ပါ ဘာအဆက္အသြယ္မွ မရေသးပါဘူး။ ဒီအခ်ိန္မွာ က်ေနာ္တို႔ရဲ႕ နံပါတ္တစ္ ဦးစားေပးက သေဘၤာေပၚမွာ ပါသြားတဲ့ သေဘၤာသားေတြရဲ႕ အသက္အႏၲရာယ္ လံုၿခံဳေရးပါပဲ။ ဒီ့အတြက္ က်ေနာ္တို႔ လုပ္ႏုိင္တာ မွန္သမွ် လုပ္ေဆာင္သြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဆိုလိုတာကေတာ့ သေဘၤာနဲ႔ ျပန္အဆက္အသြယ္ရေအာင္၊ သေဘၤာ ဘယ္မွာရွိေနလဲ ဆိုတာကို အတိအက် သိရေအာင္နဲ႔ အဲဒီေဒသက တာ၀န္ရွိတဲ့ ဌာနေတြ အားလံုးနဲ႔ အတူတကြ ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္ေနပါတယ္။”
ေလာေလာဆယ္ အေျခအေနမွာေတာ့ သေဘၤာသားေတြ အေနနဲ႔ အႏၲရာယ္ ျပဳခံရသလား၊ ၿပီးေတာ့ ပင္လယ္ဓားျပေတြဘက္က သေဘၤာကုမၸဏီကို ေငြေတာင္း၊ မေတာင္း ဆိုတာေတြလည္း ဘာမွ မသိရေသးပါဘူး။ ထုိင္းႏုိင္ငံမွာ အေျခစိုက္တဲ့ ျမန္မာႏုိင္ငံ ပင္လယ္ေပ်ာ္မ်ား သမဂၢကလည္း အခု ျပန္ေပးဆြဲခံခဲ့ရတဲ့ ျမန္မာသေဘၤာသားေတြရဲ႕ အေျခအေနနဲ႔ ပတ္သက္လို႔ ေနာက္ထပ္ အခ်က္အလက္ေတြ ရရွိေအာင္ ႀကိဳးစားေဆာင္ရြက္ေနတယ္လို႔ ဥကၠ႒ျဖစ္သူ ကိုေအာင္သူရက ေျပာပါတယ္။
“အခုလုိမ်ဳိး ပင္လယ္ဓားျပ အတုိက္ခံရလို႔ရွိရင္ က်ေနာ္တုိ႔မွာ အဖြဲ႕ခ်ဳပ္ရွိပါတယ္၊ အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ ပုိ႔ေဆာင္ေရး အလုပ္သမား သမဂၢမ်ား အဖြဲ႕ခ်ဳပ္ (ITF) ေပါ့။ ITF က ဥေရာပမွာလည္း ရွိတယ္၊ အာရွမွာလည္း ရွိတယ္။ က်ေနာ္တို႔ရဲ႕ နက္၀ါ့ခ္ (Network) သမဂၢ အဖြဲ႕ေတြ၊ သက္ဆုိင္ရာေတြကုိ သတင္း ဒီ့ထက္ပုိမုိၿပီးေတာ့ ရေအာင္ က်ေနာ္တုိ႔ ဆက္သြယ္ ေမးျမန္းတာေပါ့။”
ဆိုမာလီ ပင္လယ္ဓားျပေတြဟာ ၿပီးခဲ့တဲ့ ႏွစ္အနည္းငယ္ကစလို႔ အခုလို သေဘၤာေတြ ျပန္ေပးဆြဲ ေငြညႇစ္တာမ်ဳိးေတြ လုပ္ၿပီး ေဒၚလာသန္းေပါင္းမ်ားစြာ ရရွိေနတာ ျဖစ္ပါတယ္။ အခုလို ဆိုမာလီ ပင္လယ္ဓားျပေတြ ျပန္ေပးဆြဲေနတဲ့ အေျခအေနနဲ႔ ပတ္သက္လို႔ တန္ဇန္းနီးယားႏုိင္ငံ ပင္လယ္ကူး သေဘၤာတစင္းမွာ စက္မႈအင္ဂ်င္နီယာအျဖစ္ တာ၀န္ထမ္းေနတဲ့ ျမန္မာ သေဘၤာအင္ဂ်င္နီယာ တေယာက္က အခုလို ေျပာျပပါတယ္။
“ဆုိမာလီ အျပင္ဘက္ထြက္ၿပီးမွ အေပၚဘက္ တက္ဆြဲတာ။ ဒီဘက္မွာက စစ္သေဘၤာေတြ ရွိတယ္။ စစ္သေဘၤာေတြရဲ႕ အျပင္ဘက္ကုိ သူက ထြက္တယ္။ ကမ္းနားစပ္မွာ ဘာမွမျဖစ္ဘူး။ အျပင္ကိုထြက္ၿပီးမွ ဆြဲတာ မ်ားတာ။ ဆုိမာလီနီးရင္ စစ္တပ္ရွိတဲ့အတြက္ေၾကာင့္ ဓားျပက နည္းတယ္။”
မႏွစ္တုန္းကလည္း ျမန္မာသေဘၤာသားတခ်ဳိ႕ လိုက္ပါတဲ့ စင္ကာပူႏုိင္ငံက PIL ကုမၸဏီပိုင္ သေဘၤာတစင္းကို ဆိုမာလီ ပင္လယ္ဓားျပေတြ ျပန္ေပးဆြဲခဲ့ဖူးၿပီး ၂ လၾကာ ဖမ္းဆီးထားခဲ့ဖူးပါတယ္။ ေနာက္ပိုင္းမွာ သေဘၤာကုမၸဏီရဲ႕ ေငြေပးမႈေၾကာင့္ ျမန္မာသေဘၤာသားေတြ ျပန္လြတ္လာခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒီ ျပန္လြတ္လာတဲ့ သူ႔မိတ္ေဆြ သေဘၤာသား ျပန္ေျပာျပခဲ့တဲ့ ဖမ္းဆီးခံရခ်ိန္ အေျခအေနနဲ႔ ပတ္သက္လို႔လည္း…
“ႏွိပ္စက္တာေတာ့ မရွိဘူးေပါ့။ သူတုိ႔ကို နည္းနည္း စိတ္က်ဥ္းက်ပ္ေအာင္ ထားၿပီးေတာ့ ပစၥည္းကေတာ့ အကုန္ယူတာပဲ။ အိမ္နဲ႔ေတာ့ ဆက္သြယ္လို႔ရတယ္၊ ဒါေပမဲ့ သူတို႔ ေနခ်င္တုိင္း ေနလုိ႔မရဘူး။ ထမင္းစားခ်ိန္ တက္စား၊ ၿပီးရင္ အခ်ဳပ္သားလို ေနရတာ။ ပိုက္ဆံေပးၿပီး ေရြးလုိက္ေတာ့ ျပန္လြတ္လာတယ္။”
လက္ရွိ တန္ဇန္းနီးယားႏုိင္ငံ ပင္လယ္ကူး သေဘၤာတစင္းမွာ စက္မႈအင္ဂ်င္နီယာအျဖစ္ တာ၀န္ထမ္းေနတဲ့ ျမန္မာ သေဘၤာအင္ဂ်င္နီယာတေယာက္ ေျပာျပခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။
ဆိုမားလီးယား ပင္လယ္ဓားျပေတြဟာ အစားအေသာက္ ကုန္ပစၥည္းေတြ တင္ေဆာင္လာတဲ့ သေဘၤာမ်ဳိးေတြကို ပစ္မွတ္ထားေလ့ မရွိဘဲ အခုလို ဓာတုေဗဒပစၥည္းေတြ၊ ေလာင္စာဆီေတြ၊ လက္နက္ခဲယမ္းေတြ၊ ကုလသမဂၢ စားနပ္ရိကၡာ အစီအစဥ္ (WFP) ရဲ႕ ကုန္ပစၥည္းေတြ တင္ေဆာင္လာတဲ့ သေဘၤာမ်ဳိးေတြကိုသာ ပစ္မွတ္ထားၿပီး ျပန္ေပးဆြဲေလ့ ရွိပါတယ္။ အခုဆိုရင္ ပင္လယ္ဓားျပေတြက သေဘၤာ အနည္းဆံုး ၆ စင္းနဲ႔ သေဘၤာသား ၁၀၀ ေက်ာ္ကို ဖမ္းဆီးထားပါတယ္။
နားဆင္ရန္
source by : http://www.voanews.com
